- വേഗത്തിൽ കുഴികളിലും സ്പീഡ് ബ്രേക്കറുകളിലും ഓടിക്കുക:
- വലിയ കുഴികളിലോ (Potholes) സ്പീഡ് ബ്രേക്കറുകളിലോ (Speed Bumps) വേഗത്തിൽ ഓടിക്കുന്നത് സസ്പെൻഷൻ ഭാഗങ്ങളിൽ (ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ, സ്ട്രട്ടുകൾ, സ്പ്രിംഗുകൾ, ടയർ/വീൽ എന്നിവയിൽ) അമിതമായ ആഘാതം ഏൽപ്പിക്കുകയും തകരാറുകൾക്ക് കാരണമാവുകയും ചെയ്യും.
- സാധ്യമെങ്കിൽ കുഴികൾ ഒഴിവാക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ വേഗത കുറച്ച് മാത്രം കടന്നുപോകുക.
.jpeg)
-
കുഴിയിൽ തട്ടുമ്പോൾ ബ്രേക്ക് ചെയ്യുക:
- ഒരു കുഴി കാണുമ്പോൾ പെട്ടെന്ന് ബ്രേക്ക് ചെയ്യുന്ന ശീലം, വാഹനത്തിന്റെ ഭാരം മുൻവശത്തേക്ക് കുത്തനെ തള്ളുകയും സസ്പെൻഷൻ കംപ്രസ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യും. ഈ അവസ്ഥയിൽ കുഴിയിൽ തട്ടുമ്പോൾ കൂടുതൽ ശക്തിയോടെയുള്ള ആഘാതം സസ്പെൻഷൻ ഭാഗങ്ങളിൽ ഏൽക്കാനിടയുണ്ട്.
- ബ്രേക്ക് ചെയ്യേണ്ടത് കുഴിക്ക് മുൻപാണ്, കുഴിയിൽ കയറുമ്പോൾ ബ്രേക്ക് അയച്ച് കൊടുക്കുക.
- അമിത ഭാരം കയറ്റുക (Overloading):
- വാഹനം അതിന്റെ അനുവദനീയമായ ഭാരപരിധിയിൽ കൂടുതൽ ലോഡ് ചെയ്യുന്നത് സസ്പെൻഷൻ സ്പ്രിംഗുകളിലും മറ്റ് ഘടകങ്ങളിലും സ്ഥിരമായ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുകയും അവ പെട്ടെന്ന് തേഞ്ഞുപോവുകയോ കേടാകുകയോ ചെയ്യാൻ കാരണമാവുകയും ചെയ്യും.
- അശ്രദ്ധമായി കട്ടിയുള്ള അരികുകളിൽ (Curbs/Footpaths) ഇടിക്കുക:
- പാർക്കിംഗിനിടയിലോ വളവുകളിലോ മറ്റോ കട്ടിയുള്ള അരികുകളിൽ വാഹനത്തിന്റെ ടയറുകളോ റിമ്മുകളോ ഇടിക്കുന്നതും ഘട്ടറുകൾ കയറ്റുന്നതും വീൽ അലൈൻമെന്റ് തെറ്റിക്കാനും സസ്പെൻഷൻ ഭാഗങ്ങൾക്ക് കേടുവരുത്താനും സാധ്യതയുണ്ട്.
- അനാവശ്യമായി കൂടെ കൂടെ അടുത്ത് ചെന്ന് സഡൻ ബ്രെയ്ക്ക്
- അമിത വേഗതയിലുള്ള ഡ്രൈവിംഗും, അനാവശ്യമായി ഇടയ്ക്കിടെ സഡൻ ബ്രേക്ക് ചവിട്ടുന്നതും (Harsh Braking) ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾക്കും മറ്റ് സസ്പെൻഷൻ ഘടകങ്ങൾക്കും കൂടുതൽ ആയാസം നൽകും.
- വാഹനം നീങ്ങുന്നതിന് മുൻപ് സ്റ്റിയറിംഗ് തിരിക്കുക (Dry Steering):
- പാർക്കിംഗ് പോലുള്ള ഇടുങ്ങിയ സ്ഥലങ്ങളിൽ, വാഹനം ചലിക്കുന്നതിനുമുമ്പ് സ്റ്റിയറിംഗ് പൂർണ്ണമായി തിരിക്കുന്നത് (Dry Steering) ടയറുകൾ നിലത്ത് മുറുകെ പിടിക്കുകയും സസ്പെൻഷൻ, സ്റ്റിയറിംഗ് ഭാഗങ്ങളിൽ (ടൈ റോഡുകൾ, ബോൾ ജോയിന്റുകൾ) അമിതമായ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുകയും വേഗത്തിൽ കേടാകാൻ കാരണമാവുകയും ചെയ്യും.
ഈ ശീലങ്ങൾ ഒഴിവാക്കി ശ്രദ്ധയോടെ ഓടിക്കുന്നത് നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കും.
